اكثر انواع الطائرات امانا سنتعرف على اكثر انواع الطائرات امانا وماهى افضل انواعها ومواصفاتها سنتعرف على ذلك من خلال هذه السطور التالية.
صناعة الطائرات
تستخدم في صناعة الطائرات أحدث أنواع التكنولوجيا التي توصل إليها العلم على الإطلاق كان ذلك في مجال خلط المعادن المرتبط بالهيكل الخارجي للطائرة أو بالعلوم الإلكتروميكانيكية المتعلقة بنظام التحليق والهبوط في الطائرة. أما جسم الطائرة الخارجي فهو مصنوع من سبيكة من الفولاذ والألمنيوم وهي سبيكة تعطي قوة الفولاذ وخفة الألمنيوم، وجسم الطائرة يتكون من صفائح من هذه السبيكة متصلة بعضها ببعض عن طريق وصلات اسفينية رباعية أو سداسية الصفوف كالمستخدمة في بناء المراجل البخارية مما يعطي لهذه الوصلات قوة شد كبيرة وقوة تحمل ضغط أكبر. يمنع عادة المهندسون والعاملون في صناعة هياكل الطائرات من استخدام أقلام الرصاص لاحتوائها على الكربون الذي يتفاعل بدوره مع الألمنيوم مشكلا ثقوبا وفجوات في جسم الطائرة وقد دخلت معادن كثيرة حديثا في صنع هياكل الطائرات خاصة إن كنا نتحدث عن هياكل الطائرات الحربية التي أدخل على هياكلها تعديلات كثيرة لامتصاص موجات الرادارات والتخفي وتحمل القذائف الصاروخية.
أما المحركات في الطائرة فتعتمد مبدأ الدفع النفاث في الطائرات الأفقية وتتكون عادة من عدة مراوح ضخمة تصطف خلف بعضها البعض مشكلة المحرك الذي يعمل على مادة الكيروسين المشتقة من البترول. أما في الطائرات العمودية فتعتمد على أربعة شفرات تقوم بالدوران وسحب الهواء نحو الأسفل ليرتفع الجسم بدوره نحو الأعلى، اما تقدمها للأمام والخلف فيكون ذلك بميل الشفرات الدوراة بكلا الاتجاهين.
أكثر الخطوط الجوية أماناً في العالم
الخطوط النيوزيلندية
حققت الخطوط الجوية النيوزيلندية تعافياً ملحوظاً بعد فترة من الاضطراب المالي، لتصل مع الوقت لدرجات من الازدهار جعلتها تصنف من قبل الموقع الأسترالي كأفضل خطوط جوية في العالم، حيث لم تشهد أي حادث كبير خلال العقدين الماضيين.
الخطوط السنغافورية
وصلت الخطوط الجوية السنغافورية إلى العالمية لما تتمتع به من خدمات ذات جودة عالية وعمليات احترافية. بالإضافة إلى خلو مطاراتها من الحوادث منذ عام 2000 حتى الآن.
الخطوط الفنلندية
لم تحصل الخطوط الجوية الفنلندية “فن إير” على نفس القدر من الاهتمام الإعلامي، وذلك على الرغم من تمتعها بقدر كبير من الأمان، يؤهلها لأن تصبح واحدة من أفضل الخطوط الجوية عالمياً، حيث لم تشهد أي حوادث منذ الستينيات.
الخطوط البريطانية
تعد الخطوط الجوية البريطانية واحدة من أكبر شركات الطيران في أوروبا، وعلى الرغم من إنها جديدة في عالم الحوادث، حيث لم تشهد مؤخراً سوى بضعة حوادث، واحدة منها فقط كانت قاتلة.
خطوط كاثي باسيفيك بـ هونغ كونغ
بالإضافة إلى تمتعها بشهرة كبيرة كواحدة من أفضل شركات الطيران في العالم من حيث الخدمات التي تقدمها للركاب، وخاصة لراكبي درجة رجال الأعمال، إلا أنها تتمتع أيضاً بسجل مثالي للسلامة، حيث لم تشهد أي حوادث منذ الستينيات.
طيران الإمارات
منذ إنشائها عام 1985، أخذت الخطوط الجوية الإماراتية في التطور حتى أصبحت واحدة من أقوى الخطوط المنافسة في هذه الصناعة، حيث ظل سجل سلامة الركاب بها شبه مثالي على مدار 30 عاماً، حيث خلى تماماً من الحوادث القاتلة.
طيران الاتحاد
مثل خطوط الإمارات، حافظ طيران الاتحاد على سجله للسلامة والأمان لا تشوبه شائبة، وذلك بعد تحقيقه نجاحاً كبيراً وسمعة جيدة خلال عقد واحد هو عمره.
الخطوط التايوانية
يعد طيران “إيفا” التايواني واحد من أفضل خطوط الطيران في آسيا، حيث تمتع بسجل للسلامة خالي من الحوادث تماماً منذ عام 1988.
لوفتهانزا الألماني
تمتع خطوط لوفتهانزا الألمانية بسمعة عالمية كواحد من أقوى الخطوط الجوية الأوروبية منذ أن نشأ عام 1955، ويصنف الآن ضمن أكثر هذه الخطوط أماناً حيث لم يشهد أي حوادث قاتلة منذ عام 1993.
كانتاس الأسترالية
اكتسبت خطوط “كانتاس” الجوية الأسترالية شهرتها من كونها تتمتع بسجل سلامة نظيف، حيث لم تشهد تلك الخطوط التي تم إنشاؤها منذ 93 عاماً، أي حوادث قاتلة منذ عام 1951.
أفضل وأسوأ الطائرات في العالم
الطائرات الأسوأ
ويتم تصنيف أسوأ أنواع الطائرات بعملية حسابية معينة، إذ يتم النظر في عدد الساعات طيران هذه الطائرات وعدد الحوادث التي حدثت لها ومقارنتها مع نظيراتها من الطائرات الآخري. وطبقاً لهذه العملية تم تصنيف عدد من الطائرات بأنها من أكثر الطائرات تعرضاً للحوادث.
أما هذه الطائرات فهي “Tupolev 154″ و”Antonov 32” وتعرضت كل منهما إلى 7 حوادث مميتة لكل مليون ساعة طيران، والطائرة “Antonov 28” تعرضت إلى 8 حوادث مميتة، والنسخ الأولية من “Boeing 737” تعرضت إلى 10 حوادث مميتة.
أيضًا الطائرة “MD-80″ تعرضت إلى 10 حوادث مميتة، و”CASA C-212” تعرضت إلى 11 حادث مميت، ثم الطائرة “Antonov 12” تعرضت إلى 17 حادث مميت، والطائرة “Ilyushin 76” تعرضت أيضاً إلى 17 حادث مميت، والطائرة “DeHavilland Twin Otter” تعرضت إلى 19 حادث مميت.
أما عن أسوأ طائرة فهي “LET L-410” والتي تعرضت إلى 20 حادث مميت.
الأكثر أماناً
أما عن أقل الطائرات تعرضاً للحوادث، فجاءت في المرتبة الأولى النموذج الجديد من الطائرة Boeing 737 CFMIالتي تعرضت لحادثة واحدة خلال قرابة 5 ملايين ساعة طيران، والطائرة “757 Boeing” بمعدل حادثة واحدة لكل حوالي 13.8 مليون ساعة طيران، ثم “Airbus A320” بمعدل حادثة واحدة لكل 14 ساعة طيران.
بعد ذلك هناك طائرة “Boeing 767” بمعدل حادثة واحدة لكل 14.8 مليون ساعة طيران، والطائرة “Boeing 737 NG” بمعدل حادثة واحدة لكل 16 مليون ساعة طيران، ثم الطائرة “Boeing 747” بمعدل حادثة واحدة لكل 17.3 مليون ساعة طيران، ثم الطائرة “Airbus A330″، والطائرة “Airbus A340″، وأخيراً الطائرة
“Boeing 777” وهي الأكثر أماناً في العالم كله، والطائرات الثلاث الأخيرة لم تتعرض لأي حوادث.
هل السفر بالطائرات آمن؟ الإجابة هي نعم، وبكل تأكيد، فالحوادث التي تتعرض لها الطائرات لا تساوي عُشر الحوادث التي تحدث لوسائل المواصلات الأخرى، كما أن وسائل الإعلام تتعامل مع حوادث سقوط الطائرات بتغطيات كبيرة ومتنوعة، وذلك لكون الحدث قليل الوقوع بعكس الحوادث الأخرى، والتي لا تكاد تجد اهتماماً من الإعلاميين لكثرتها والاعتياد عليها.
هناك أيضاً عامل مهم، وهو أن الكثير من الهيئات الجوية تشرف وبصرامة على عمليات صيانة وتأمين الطائرات والتأكد من عدم وجود أي مشكلة بالطائرة قبل إقلاعها، وهذا الأمر لا يتوفر في وسائل المواصلات الأخرى.
الطائرة المصرية المنكوبة “إيرباص 320” – Airbus 320- مصنفة من ضمن أكثر الطائرات أماناً، وذلك بسبب قلة الحوادث التي تعرضت لها بالمقارنة بعدد ساعات التشغيل.
وقد تعرض هذا الطراز لما يقرب من 96 حادثة بسيطة لم ينجم عنها وفيات منذ دخولها سوق العمل منذ عام 1988، كما تعرضت إلى 12 حادث مميت تسببت بمقتل حوالي ألفي شخص.
